Koud. Het was heel koud die dag. Op de sleepboten en de bokken ontstond ijsafzetting. Toch kon de plaatsing van de grootste basculebrug ter wereld zonder problemen doorgang vinden.
Het beweegbare deel van de Erasmusbrug werd geplaatst tussen
de Kop van Zuid en de pyloon. De drie bokken hadden de klep 's
ochtends vroeg van een ponton gehesen. Dat ponton was de nacht
ervoor om 3.00 uur vertrokken vanuit Deest naar het
Noordereiland. Nadat de klep met vijf centimeter dikke bouten was
vastgezet, werd hij gelijk rechtop gezet. Zo zou hij maanden
blijven staan. In die tijd is het dak van de basculekelder
gesloten en het onderste deel van de klep volgestort met beton en
metaal om de gehele klep in evenwicht te krijgen.
Terug naar hoofdmenu
